undefined
Машина для возведения мостов двойного назначения (автомобильного и железнодорожного)
Он сочетает в себе гибкость машин для возведения автомобильных мостов и высокую грузоподъемность машин для возведения железнодорожных мостов.
Классификация продукции:
Ключевые слова:
Машина для возведения мостов двойного назначения (автомобильных и железнодорожных) представляет собой специальное подъемное оборудование с возможностью работы в различных условиях, специально разработанное для удовлетворения требований к возведению как автомобильных, так и железнодорожных мостов одновременно. Она сочетает в себе гибкость машин для возведения автомобильных мостов и высокую грузоподъемность машин для возведения железнодорожных мостов. Благодаря модульной конструкции и многофункциональной адаптивной системе она может быстро переключаться между строительными сценариями с различной колеей и классами нагрузки, обеспечивая подъем, транспортировку, выравнивание и установку секций балок (таких как автомобильные Т-балки, коробчатые балки, простоопорные железнодорожные балки, балки межгородских железных дорог и т.д.). Ее основная конструкция была модернизирована на основе традиционной машины для возведения мостов, в основном, включая:
- Основная конструкция
Двойные главные балки или ферменные портальные рамы из высокопрочной легированной стали обладают достаточной несущей способностью (для размещения тяжелых железнодорожных балок) и поперечной устойчивостью (для удовлетворения требований к большому пролету автомобильных балок).
- Принцип работы
Крупное транспортное средство перемещается продольно вдоль заводского пути, а малое транспортное средство перемещается поперечно. Подъемный механизм поднимает и опускает тяжелый предмет, который управляется кнопками или дистанционным управлением.
- Многофункциональная крановая система
Оснащена регулируемым подъемным оборудованием и подъемным механизмом, изменяя расстояние между точками подъема и регулируя скорость подъема, она может удовлетворять различные требования к подъему автомобильных балок (обычно легких и широких) и железнодорожных балок (обычно тяжелых и с высокими требованиями к точности).
- Система с изменяемой колеей
В нижней части аутригеров установлены телескопические или заменяемые колесные комплекты, которые могут переключаться в соответствии с требованиями к движению по шинам при строительстве автомобильных дорог или по рельсам при строительстве железных дорог. Колея может регулироваться между стандартной железнодорожной колеей (например, 1435 мм) и временной колеей для строительства автомобильных дорог.
- Интеллектуальная система управления
Интегрируя технологии мониторинга положения, измерения нагрузки и точного выравнивания, она может обеспечить плавное возведение секций балок с помощью цифрового управления, а также адаптироваться к различным стандартам точности строительства автомобильных и железных дорог (например, ошибка выравнивания железнодорожных балок должна контролироваться на миллиметровом уровне).
Предыдущая статья:
Следующая статья:
Отправить ваши требования
Пожалуйста, заполните форму ниже, наши сотрудники свяжутся с вами в течение 24 часов и решат вашу проблему как можно скорее.
Рекомендуемые продукты
Основные продукты: портальный кран района Луцяо, машина для установки мостов, европейский однобалочный, двухбалочный кран, краны взрывозащищенной серии.
Хенань Пуртон Кран Машинери Ко., Лтд.
Адрес: Южная часть проспекта Хонгли, восточная часть южного участка проспекта Хонгли и северная часть дороги Вэйши, район Нанпу, город Чанъюань, провинция Хэнань
Отправить ваши требования
Пожалуйста, заполните форму ниже, наши сотрудники свяжутся с вами в течение 24 часов и решат вашу проблему как можно скорее.